شکست وعده‌های سایپا؛ شاهین، کوئیک و ساینا کجای کارند؟
مدت‌هاست مشتریان سایپا چشم‌انتظار دریافت شاهین، کوئیک و ساینا هستند، اما بدعهدی سایپا در تحویل خودرو باعث شده بیش از یک سال تعلل روی دست خریداران بماند. این گروه خودروسازی در شهریور و مهر ماه امسال مجدداً پیش‌فروش محصولات پرفروش خود را کلید زد، بی‌آنکه به وعده‌های قبلی عمل کند. نتیجه نه‌تنها سرگردانی متقاضیان بلکه بلوکه شدن سرمایه‌های خرد مردم بوده است؛ پولی که می‌توانست در بازار سکه، طلا یا خرید آزاد خودرو بازدهی بیشتری داشته باشد.
پیش‌فروش جدید و پیامدهای اقتصادی برای خریداران
با ادامه بدعهدی سایپا، مشتریان در بهترین حالت، با گذشت ماه‌ها هزینه نگهداری وجوه خود را می‌پردازند و در بدترین حالت عملاً قدرت خریدشان کاهش یافته است. از آنجا که خودروساز بدون تکمیل خط تولید به سراغ اخذ سرمایه جدید می‌رود، تعهدات انباشته شده دائماً افزایش می‌یابد. این چرخه معیوب باعث بروز مشکلات زیر شده است:
- افزایش هزینه تمام‌شده خودرو برای سایپا و فشار روی مشتریان در قیمت‌گذاری نهایی
- خواب سرمایه خریداران و از دست رفتن فرصت سرمایه‌گذاری جایگزین
ضرورت ورود نهادهای نظارتی برای مقابله با بدعهدی سایپا
تداوم این روند نیازمند ورود سختگیرانه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان، تعزیرات حکومتی و حتی قوه قضائیه است تا بدعهدی سایپا با اعمال جریمه‌های مالی و ضمانت اجرای جدی متوقف شود. در شرایطی که خودروسازان پیش از تأمین قطعات و مواد اولیه، پیش‌فروش را کلید می‌زنند، تنها ابزار بازدارنده ناظرها و نهادهای مسئول هستند. به عنوان اولین گام، می‌توان موارد زیر را پیگیری کرد:
- الزام سایپا به تشکیل سپرده ضمانت پیش از پیش‌فروش
- وضع جریمه نقدی برای هر روز تأخیر در تحویل خودرو
با فشار جدی نهادهای نظارتی و شفاف‌شدن روند پیش‌فروش، می‌توان امید داشت که بدعهدی سایپا به تاریخ بپیوندد و خریداران بار دیگر به تحویل به‌موقع خودروهای داخلی امیدوار شوند.
